L'Ajuntament de Salou ha començat a habilitar el primer dels sis passos provisionals al traçat de la via ferroviària per tal que hi passin vianants i cotxes. L'objectiu és facilitar la mobilitat al municipi, ja que amb l'entrada en funcionament fa un any del nou tram del Corredor del Mediterrani entre Vandellòs i PortAventura per aquestes vies no hi circulen trens. Els passos provisionals tenen un cost de 80.000 euros i faran dotze o sis metres d'amplada, en funció de si estan pensats perquè hi passin vehicles i vianants o només persones i bicicletes.

L'alcalde de Salou, Pere Granados, va assistir, ahir al matí, a una visita d'obres al primer pas provisional de vianants, situat al carrer del Cèsar, que connecta la Via Roma i el carrer del Pont dels Estanyets. A l'acte, va estar acompanyat pel regidor de Gestió del Territori i d'Habitatge, Marc Montagut; i del regidor de Projectes Urbans, control d'Execució pública i reparacions i adequacions, Pedro Madrona, a més de tècnics municipals i responsables i operaris de la Brigada municipal.

Segons va manifestar l'alcalde de Salou, Pere Granados, "estem treballant perquè hi hagi una mobilitat normalitzada al nostre municipi, mentre no es desmantellin les vies del tren". Per això, "el que considerem necessari és obrir sis passos que ajudaran a reactivar el comerç i l'activitat econòmica de la zona, que la barrera física de la via ha impedit per la falta de mobilitat de les persones; i, també, permetran la connexió dels carrers principals, entre la part de la muntanya i la del mar, per tal de millorar la mobilitat entre barris". 

Pere Granados: "L'obertura dels passos i les connexions que articularan l'Eix Cívic permetran vertebrar una ciutat més moderna i més sostenible"

Així mateix, Granados va assegurar que "aquesta actuació també ens permetrà avançar en zones de vianalització de la ciutat, un repte que tenim per tal d'assolir una mobilitat sostenible, incrementant, d'aquesta manera, la qualitat de vida dels nostres residents i millorar l'experiència dels visitants". Així doncs, "l'obertura dels passos i les connexions que articularan l'Eix Cívic permetran vertebrar una ciutat més moderna i més sostenible", va afirmat l'alcalde Salou. 

Per la seva banda, el regidor de Gestió del Territori i d'Habitatge, Marc Montagut, va explicar que "un pic estigui la via desmantellada, el futur projecte de l'Eix Cívic eliminarà les actuals barreres arquitectòniques i possibilitarà la connexió entre les dues parts del nucli urbà, a la vegada que tindrem una ciutat més ordenada i cohesionada". El regidor de Projectes Urbans, control d'execució d'obra pública, reparacions i adequacions, Pedro Madrona, va explicar que "aquesta obra tindrà un cost d'uns 80.000€ i la durem a terme amb els recursos propis de l'Ajuntament, a través dels operaris de la Brigada municipal".

Desmantellament de les vies, el proper mes de setembre

Cal recordar que arran de la posada en funcionament del Corredor del Mediterrani, el tram ferroviari entre Vandellòs i PortAventura-Salou va quedar inutilitzat. En aquest sentit, l'Ajuntament de Salou va fer una petició a Adif per autoritzar els creuaments provisionals, mentre no es procedeixi al desmantellament de les vies, una actuació que Adif preveu iniciar a partir del proper mes de setembre. Dit desmantellament consistirà en eliminar tota la instal·lació ferroviària, des de les vies, fins al balastre i les travesses.

Els sis passos provisionals que l'Ajuntament de Salou habilitarà són:

- Un pas per a vianants al carrer Barenys (126 m2).

- Un pas per a vianants i vehicles, a la connexió del c. Pere Martell amb el c. Tauste (430,27 m2).

- Un pas per a vianants, a la connexió del passatge Brumar amb el c. Rosa dels Vents (74,95 m2).

- Un pas per a vianants al c. del Cèsar (111,40 m2).

- Un pas per a vianants i vehicles, a la connexió del carrer Salauris amb el c. Berlín (273,10 m2).

- I, finalment, un pas per a vianants i vehicles a la connexió del c. Eduard Punset amb el c. Joan Fuster (485,82 m2).

Els passos provisionals que permetran el pas de vianants i vehicles i tinguin vorera faran 12 metres d'amplada, mentre que els tres que siguin només per a persones comptaran amb carril bici i vorera i la seva amplada serà de 6 metres.