El desmantellament dels rails de la via fèrria ja ha arribat a Cambrils. Aquesta setmana passada ja es van retirar els primers trams de via a la zona de Vilafortuny. Les màquines van començar a treure els rails des de meitat de Vilafortuny i han seguit en direcció a Salou. Així doncs, al terme municipal cambrilenc ja es poden veure els primers trams sense via.

Recuperació dels espais

El desmantellament de les vies suposarà la recuperació de molts espais, uns espais que segons ja va explicar l'alcalde, Oliver Klein, "els podrem aprofitar per zones verdes, jocs per a la canalla, via verda,..".L'alcalde també esplicava que "Adif ha de tornar els terrenys tal com estaven quan els van explotar. En el cas de Cambrils, des de l'antiga estació fins la riera de Riudecanyes ens han de deixar els terrenys el més baixos possible, aplanats i buidats d'infraestructures com són vies, catenàries, talussos i ponts. A més, s'han de tapar els túnels. En el tram de ponent tenim quatre ponts; dos a la Llosa, un al Dorado i el de la riera de Riudecanyes. Aquest darrer és l'únic que es mantindrà". D'altra banda, des de fa un temps, les regidories d'Urbanisme dels municipis de Vandellòs-l'Hospitalet de l'Infant, Mont-roig-Miami Platja i Cambrils treballen conjuntament en un projecte únic de via verda per fer un traçat homogeni que aniria des de l'antiga estació de tren de Cambrils fins a la platja del Torn, a l'Hospitalet de l'Infant.

Pel que fa a la zona de llevant, l'alcalde assegurava que "el pont de Cambrils Badia va a terra així com els ponts de l'avinguda de Mas Clariana i el pontet del costat de l'hotel Sol Cambrils". En aquests moments s'estan traient les vies i les travesses però l'acció de desmantellament també comprén la retirada de les pedres (balast) i de la resta de material associat a les vies.