El nou Pla de Mobilitat de Cambrils està a punt de veure la llum. Així ho va anunciar en el ple ordinari del passat 23 de febrer el regidor de Mobilitat, Enrique Arce, que va explicar que, aquesta setmana, el document serà presentat al govern i que, després, haurà de passar per l'aprovació del plenari. El regidor ho va explicar després que David Chatelain, del Partit Popular, hagués preguntat pel projecte que ell va deixar “gairebé enllestit” quan es trobava al capdavant del departament. “La seva aprovació és pràcticament imminent”, va confirmar Arce.

Aquest pla establirà les mesures necessàries per millorar la eficiència d'ús i les condicions de seguretat dels diferents mitjans de transport urbà. La idea inicial era protegir els vianants i els ciclistes, reduir l'ús de vehicle privat i fomentar el transport públic. Cal recordar que el procés d'elaboració del Pla de Mobilitat es va iniciar durant el mandat 2019-2021, quan Lluís Abella, de Junts, encara era regidor de Serveis, Medi Ambient i Protecció Ciutadana. La seva redacció es va externalitzar a l'empresa A.I.E Multicriteri – MCRIT amb un cost de 48.407,09 euros.

L'elaboració del document ha constat de sis fases i ha tingut en compte la peculiaritat del nostre municipi respecte el marcada estacionalitat de la demanda de transport. La primera fase es va iniciar el 2021 i va consistir en reunions tècniques per començar a establir les necessitats que té Cambrils en matèria de mobilitat. Després, en una segona fase, es va analitzar l'oferta de la demanda existent. En aquesta etapa, es van instal·lar diverses càmeres pel municipi durant un període d'una setmana per analitzar la tipologia dels vehicles que circulen, la velocitat, els sentits de circulació i els horaris. Aquest procés es va repetir durant la temporada alta i també durant la temporada baixa. A més de les dades recollides per les càmeres, també es van fer més de 500 enquestes telefòniques i presencials i es va organitzar un taller participatiu a partir de la pregunta “Com t'imagines la mobilitat a Cambrils al 2028?”

En la tercera fase es va caracteritzar el sistema de mobilitat. A la fase quatre es van enumerar els punts forts i febles del sistema de mobilitat. Durant la cinquena fase es va incloure un estudi ambiental i, ara, el pla entrarà en la darrera fase que ha de finalitzar amb l'informe favorable de la Generalitat i l'aprovació definitiva del Pla de Mobilitat Urbana.