Ja han començat els treballs per eliminar els ponts i barreres arquitectòniques a l'antic traçat ferroviari. La primera actuació en la trama urbana serà l'enderroc del pont entre el carrer Camí de Sant Joan i el vial del Cavet –darrere de l'hotel Sol Port Cambrils– on ja s'ha vist maquinària realitzant les primeres tasques de cara a l'eliminació d'aquest pas per sota de l'antiga via. Uns treballs que han estat impulsats per ADIF i han comptat amb la col·laboració del Departament d'Urbanisme.

Aquesta és la primera acció urbana de tot el seguit d'enderrocs que duran a terme en els properes mesos. El projecte té un termini d'execució de vuit mesos. Es demoliran els ponts i sota-Ponts del Molí de la Torre, Mas Clariana, Molí d’Avall i l’Avinguda Vilafortuny. A més, actuarà a diferents baixadors i creuaments a nivell del traçat, com la plaça de la Concòrdia, la rotonda de l’escola Marianda i altres punts on l’Ajuntament ja hi ha obert passos provisionals. Des del 2021, el propi Ajuntament ja ha realitzat diferents accions a l'antiga via per obrir passos provisionals al camí del Corralet i al carrer Venècia i a finals del 2023 es van connectar les avingudes Vidal i Barraquer i Horta de Santa Maria.

Segons fonts del departament d'Urbanisme, en les actuacions més properes a la trama urbana com aquesta s'intentaran minimitzar les molèsties a la ciutadania. En aquest punt en concret, prèviament a l'enderroc, es facilitarà un pas alternatiu pels vianants que acostumen a creuar el pont per anar a l'escola Cambrils. Des d'Urbanisme indiquen que les obres són necessàries per a l'eliminació de barreres i la cohesió urbanística de la ciutat.

El regidor d'Urbanisme, Enric Daza, ha reivindicat i agraït la tasca del departament que lidera i al Departament de Territori pel seu "compromís en aquest projecte durant més de sis anys, colze a colze amb ADIF i Generalitat, per aconseguir un urbanisme modern i integrador per a tota la ciutadania".

El traçat de futur tramvia

La Comissió Territorial d'Urbanisme de Tarragona va acordar el 4 de desembre aprovar definitivament i publicar el Pla especial urbanístic del tramvia del Camp de Tarragona (TramCamp) corresponent a la fase 1 que passarà pels municipis de Salou, Vila-seca, Cambrils i Vinyols i els Arcs.

El traçat abasta una longitud de 16,4 quilòmetres amb via doble i el projecte compta amb un pressupost de 150 milions d'euros. L'actuació de la primera fase disposarà de quinze parades, entre les estacions de Cambrils Nord i l'Estació Intermodal Estació, quatre de les quals conformaran un intercanviador amb les estacions ferroviàries existents d'Adif de Cambrils Nord, Salou-Port Aventura i Vila-seca, i la futura estació ferroviària Estació Intermodal prevista pel Ministeri.

Les sis parades previstes al nostre municipi estaran a la nova estació de tren, a la carretera de Montbrió just a l'altura del carrer de Moragues i Barret, a prop de l'antiga estació, l'Estació Central al carrer d'Andalusia entre les places de Francesc Macià i Lluís Companys, al Molí de la Torre i a Vilafortuny.