L'alcalde assegura que la primera fase per reconvertir l'antiga N-340 en una rambla es farà aquest mandat
 |
| Imatge de l'N-340 al seu pas per l'Eixample de Cambrils |
El conveni de traspàs de competències de l'antiga N-340 del Ministeri de Foment a l'Ajuntament de Cambrils ja està signat, passant a ser, per tant, una via de titularitat municipal. Amb aquesta reversió de la propietat, l'Ajuntament ha de fer-se càrrec del seu manteniment i vigilància, motiu pel qual aquest traspàs ve acompanyat per llei d'una subvenció de 205.000 euros per cada quilòmetre desafectat. A Cambrils hi ha quasi cinc quilòmetres d'aquesta carretera en via urbana, motiu pel qual ha de rebre del Ministeri 1,1 milions d'euros. Això, però, no serà imminent, doncs l'Estat ha retardat el pagament d'aquesta subvenció fins el 2011 i 2012.
Aquest és un dels punts de l'ordre del dia que previsiblement s'aprovarà aquest vespre a les 20 hores a la Sala de Plens. L'esmentada subvenció ha de servir per tirar endavant el projecte de reconversió de l'antiga N-340 en una rambla que anirà des de l'Ermita de la Mare de Déu del Camí fins la benzinera de Vinyols. L'alcalde de Cambrils, Robert Benaiges, assegurava ahir, un dia abans del plenari, que la primera fase de les obres començaran abans de que acabi el mandat, el maig de l'any que ve. "Com que l'Estat ens ha garantit la recepció de la subvenció per 2011 i 2012, ja podem començar a treballar en la urbanització dels carrers i en la construcció de dues rotondes per regular el trànsit", explicava.
Tres grans fases d'obres
El projecte global va des de l'Ermita fins la benzinera de Vinyols i contempla tres grans apartats: la urbanització del carrer entre la rotonda que enllaça amb la carretera de Montbrió i el barranc de la Verge del Camí, i entre el pont sobre la riera d'Alforja i la benzinera de Vinyols. Aquesta és la primera fase, que contempla l'arranjament dels dos extrems del futur passeig. "La tipologia d'aquest espai serà un passeig cenral, amb els carrers laterals de circumval·lació, amb zones arbrades i voreres", deia. A més, en la part entre el pont sobre la riera i Vinyols es construiran dues rotondes, una en la sortida darrera del supermercat Lydl, i l'altre a la confluència de carrers amb el raval de Gràcia.
La segona fase, ja prevista a mig o llarg termini, seria l'enderroc del pont de la riera, que també està pendent de rebre subvenció. "En aquesta fase s'hauria de rebaixar el pont a nivell de la superfície, on es construiria una rotonda circular amb estructura penjant, sense pilastres, perquè s'ha de deixar buit l'ull de la riera, que és inundable". El projecte, segons Benaiges, ja està a punt d'adjudicar-se per uns 60.000 euros.
La última fase va des de la riera d'Alforja fins l'Ermita. En aquest projecte es contempla la construcció d'un aparcament soterrani de 550 places i la urbanització de la superfície amb les mateixes característiques que els dos extrems. A més, es faria la connexió dels carrers del barri de la Pallissa amb l'Eixample, a excepció del carrer de la Verge del Camí que es troba molt elevat. Per aquest motiu, en aquell lloc s'instal·laran unes escalinates per poder accedir-hi. La part frontal de l'Ermita es faria de vianants, motiu pel qual la circulació es desviaria pel carrer de Balmes. Per fer les tres fases, comptant tots els projectes i execucions, "estaríem parlant de 7 o 8 milions d'euros de pressupost", afirmava Benaiges.
Nova rotonda a l'accés a l'autovia A7
La nova rambla urbana arribarà, en el seu dia, aproximadament a l'entorn de la benzinera de Vinyols. A partir d'allí, l'antiga N-340 pertany a aquest municipi veí, que previsiblement no farà cap actuació d'adequació al no tractar-se de tram urbà. Passat un quilòmetre i mig de Vinyols, trobem la riera de Maspujols, que torna a ser de titularitat cambrilenca. Allí, abans d'arribar a la rotonda elevada d'accés a l'A7 i a la carretera de Misericòrdia, es construirà una nova rotonda per regular el trànsit que anirà a Vilafortuny o fins el Vial de Cavet. D'aquesta manera, també es millorarà l'accés a l'actual rotonda elevada sobre l'autovia, ja que actualment la seva entrada i sortida presenta dificultats pel seu accés.