El viaducte sense data d'estrena
Això ho vaig escriure avui fa exactament dos anys i em sembla que és totalment vigent: ahir vaig anar a portar uns amics italians a l'aeroport de Barcelona. Al sortir de Cambrils i agafar l'enllaç de l'autopista, es van fixar en el viaducte ferroviari en construcció i d'alguna manera, em van manifestar l'admiració pel que ells consideraven un avenç en les nostres infraestructures.
Llavors em vaig veure en l'obligació d'explicar-los la realitat d'aquesta línia: i és que aquestes obres de les que no hi ha encara data creïble d'acabament i posada en servei ahir mateix només es podien veure uns pocs treballadors deambulant per l'obra- són un projecte de fa més o menys vint anys; que aquesta línia no serà d'alta velocitat, vaja que no és de l'AVE que tant els omple la boca als successius "gobiernos de España"; que al llarg d'aquests vint anys, l'estat espanyol ha construït milers de kilòmetres d'alta velocitat que van des d'enlloc fins a no-sé-on, amb xifres d'ocupació que si no fos perquè fan plorar farien riure; que mentrestant des de Tarragona fins gairebé l'Ebre el ferrocarril circula per la mateixa via única que hi ha des que aquest servei va entrar en funcionament el 1.865!!; que travessa zones turístiques i urbanes d'altíssima densitat d'habitants sobre tot a l'estiu, com són La Pineda, Salou, Vilafortuny, Cambrils, Miami Platja, l'Hospitalet de l'Infant....., partint-les materialment, amb passos a nivell on hi ha accidents mortals cada any, amb retards i incidències continuades, etc.
Llavors van canviar la seva percepció sobre el que acabaven de veure i, el que és molt important, també van començar a entendre el que en diferents converses que havíem mantingut sobre el tema ells no deixaven de considerar com una dèria meva personal i probablement de quatre il·luminats més al respecte de la necessitat que té el nostre país de la independència. Ahir ho van veure clar i puc assegurar que ja tenim un parell més d'apologetes de la nostra causa.
Llavors em vaig veure en l'obligació d'explicar-los la realitat d'aquesta línia: i és que aquestes obres de les que no hi ha encara data creïble d'acabament i posada en servei ahir mateix només es podien veure uns pocs treballadors deambulant per l'obra- són un projecte de fa més o menys vint anys; que aquesta línia no serà d'alta velocitat, vaja que no és de l'AVE que tant els omple la boca als successius "gobiernos de España"; que al llarg d'aquests vint anys, l'estat espanyol ha construït milers de kilòmetres d'alta velocitat que van des d'enlloc fins a no-sé-on, amb xifres d'ocupació que si no fos perquè fan plorar farien riure; que mentrestant des de Tarragona fins gairebé l'Ebre el ferrocarril circula per la mateixa via única que hi ha des que aquest servei va entrar en funcionament el 1.865!!; que travessa zones turístiques i urbanes d'altíssima densitat d'habitants sobre tot a l'estiu, com són La Pineda, Salou, Vilafortuny, Cambrils, Miami Platja, l'Hospitalet de l'Infant....., partint-les materialment, amb passos a nivell on hi ha accidents mortals cada any, amb retards i incidències continuades, etc.
Llavors van canviar la seva percepció sobre el que acabaven de veure i, el que és molt important, també van començar a entendre el que en diferents converses que havíem mantingut sobre el tema ells no deixaven de considerar com una dèria meva personal i probablement de quatre il·luminats més al respecte de la necessitat que té el nostre país de la independència. Ahir ho van veure clar i puc assegurar que ja tenim un parell més d'apologetes de la nostra causa.